徐工500針對伸縮節臂架構造，臂架伸郵十，在同歩伸縮式組織中，應檢查各節臂架探出的長短是不是相同，呼市吊車地應力能均值遍布在各節臂架上。臂架伸縮式均應慢速度姿勢、在負荷負荷，一般應嚴禁履帶底盤架。起重設備臂架仰角不能超過使用說明標準值。

汽車吊車吊裝額定值裁荷，應在貨重距地200一300mm高寬比終止起升，檢查貨品質心部位、吊裝繩捆扎、偏載、制動系統特性、整個設備可靠性、臂架形變狀況、及其支腿承受壓力等是不是一切正?？孔V。核對準確無誤側后方能再次起升。假如發覺中點偏位、吊裝繩及捆扎有異常的地方、制動系統出現打滑滑鉤、支腿支撐板路面綿軟凹陷、整個設備出現異常歪斜等狀況，應先降低荷載后立即調節，避免事故隱思。

汽車吊車不容許不打支腿工作，探出支腿時，可按先伸后支腿，再伸前支隨的次序操作。撤回支腿時應先縮前支腿，再縮后支腿。

空起重吊鉤及吊裝30%下列額定值吊重時，可選用重力降低.但務必留意遲緩操作，使吊物由重量降落。